Дизайн и экстерьер

BMW Z3 M в рестайлинговой версии сохранил дерзкий спортивный облик, став еще выразительнее. Расширенные крылья, мускулистые линии и фирменная удлиненная форма капота подчеркивают динамичный характер автомобиля. Обновленные элементы оптики и фирменные М-акценты делают родстер легко узнаваемым и добавляют ему агрессивности.

Интерьер и комфорт

В салоне Z3 M царит спортивная атмосфера. Эргономичные сиденья с выраженной боковой поддержкой, качественная кожа и фирменные вставки M создают уют и подчеркивают премиальность модели. Интерьер ориентирован на водителя: все элементы управления расположены интуитивно и позволяют сконцентрироваться на вождении.

Управляемость и поведение на дороге

BMW Z3 M славится точностью рулевого управления, цепкостью и ровным распределением массы. Рестайлинговая версия получила улучшенную подвеску, обеспечивающую высокий уровень устойчивости и предсказуемости на любых скоростях. Шестициллиндровый двигатель добавляет эмоций: он отзывчив, мощный и обеспечивает яркую динамику как на трассе, так и на извилистой дороге.

Безопасность и технологии

Несмотря на спортивный характер, Z3 M предлагает достойный набор систем безопасности. В автомобиле предусмотрены подушки безопасности, усиленные тормозные механизмы и современные по меркам конца 90-х электронные ассистенты. Конструктивная жесткость кузова улучшена, что повышает защиту водителя и пассажира.

Особенности и уникальные фишки

  • Легендарный рядный шестицилиндровый мотор M Power.
  • Редкий кузовной формат классического родстера с отличной развесовкой.
  • Уникальная внешность с широкими арками и спортивными деталями.
  • Неповторимый звук двигателя, ставший фирменным признаком M-моделей.

Конкуренты

На рынке своего времени BMW Z3 M конкурировал с Porsche Boxster, Mercedes SLK AMG и Honda S2000. Каждый из этих автомобилей имел свои сильные стороны, однако Z3 M выгодно выделялся сочетанием заднеприводной архитектуры, мощного мотора и харизматичной внешности.

Для кого предназначен автомобиль

BMW Z3 M подходит водителям, которые ценят эмоции и стиль. Это автомобиль для тех, кто любит драйв, уникальный классический дизайн и хочет обладать редкой моделью, вызывающей восхищение на дороге. Он идеально подходит как для коллекционеров, так и для тех, кто ищет особенный родстер для удовольствия.

Z3 M E36

Модификации

3.3 MT
325 л.с.
3.3 MT
325 л.с.
Тип кузова Купе Кабриолет
Двигатель
Надув Нет Нет
Мощность л.с. 325 325
Мощность кВт. 239 239
Обороты максимальной мощности 7400 7400
Тип двигателя Бензин Бензин
Объём 3246 3246
Порядок расположения цилиндров 6 6
Степень сжатия 11.5 11.5
Ход поршня 91 91
Порядок работы двигателя Двигатель спереди, продольное расположение Двигатель спереди, продольное расположение
Крутящий момент 350 350
Клапаны 4 4
Рабочий объём 3.3 3.3
Крутящий момент на оборотах 4900 4900
Трансмиссия
Задние тормоза Дисковые Дисковые
Тип трансмиссии Механический Механический
Привод Задний привод Задний привод
Колиечство передач 5 5
Передние тормоза Вентилируемый диск Вентилируемый диск
Передняя подвеска Независимая подвеска, пружины Независимая подвеска, пружины
Задняя подвеска Независимая подвеска, пружины Независимая подвеска, пружины
Вождение
Разгон 0-100 км/ч 5.3 5.3
Максимальная скорость 250 250
Габариты
Диаметр 87 87
Вес 1450 1375
Размер колёс 245/45/R17 225/45/R17 245/40/R17
Колёсная база 2460 2460
Рамер передних колёс 1420 1420
Размер задних колёс 1490 1490
Высота 1270 1270
Ширина 1740 1740
Количество мест 2 2
Длина 4025 4025
Количество дверей 2 2
Клиренс 110 110
Максимальный объём багажника 165 165
Снаряжённая масса 1640 1660
Энергоэффективность
Тип топлива двигателя 98 98
Размер топливного бака 51 51
Расход в смешанном цикле 11.1 11.1
Расход топлива в смешанном цикле 11.1 11.1
Расход на трассе 7.9 7.9
Расход в городе 16.6 16.6
Дальность хода 459 459
Расстояние хода 459 459