Ferrari 456 — это один из самых элегантных и мощных автомобилей, выпущенных легендарной итальянской маркой Ferrari. Представленный в 1992 году, этот автомобиль стал символом роскоши и производительности, сочетая в себе классический дизайн и передовые технологии своего времени.

Ferrari 456 был разработан как преемник модели Ferrari 412 и стал первым автомобилем марки, который был полностью спроектирован под руководством Пьеро Феррари, сына основателя компании Энцо Феррари. Дизайн автомобиля был создан известным итальянским дизайнером Пининфарина, который придал ему элегантные и обтекаемые формы.

Под капотом Ferrari 456 находится мощный 5.5-литровый V12 двигатель, который развивает 442 лошадиные силы. Это позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 5.2 секунды, что является впечатляющим показателем для гран-турера того времени. Максимальная скорость автомобиля составляет 309 км/ч.

Интерьер Ferrari 456 отличается высоким уровнем комфорта и роскоши. В салоне использованы только высококачественные материалы, такие как кожа и дерево, что создает атмосферу изысканности и уюта. Автомобиль оснащен современными для своего времени технологиями, включая климат-контроль и аудиосистему премиум-класса.

Ferrari 456 оставил значительный след в истории автомобильной индустрии. Он стал одним из самых популярных автомобилей Ferrari в 1990-х годах и до сих пор ценится коллекционерами и энтузиастами по всему миру. Его элегантный дизайн и мощные характеристики делают его настоящей иконой итальянского автопрома.

Ferrari 456 — это не просто автомобиль, это символ эпохи, который сочетает в себе традиции и инновации. Он продолжает вдохновлять автолюбителей и по сей день, оставаясь одним из самых желанных автомобилей в мире.

456 1 (456)

Модификации

5.5 MT
442 л.с.
5.5 AT
442 л.с.
Тип кузова Купе Купе
Двигатель
Надув Нет Нет
Мощность л.с. 442 442
Мощность кВт. 325 325
Обороты максимальной мощности 6250 6250
Тип двигателя Бензин Бензин
Объём 5474 5474
Порядок расположения цилиндров 12 12
Степень сжатия 10.6 10.6
Ход поршня 75 75
Порядок работы двигателя Двигатель спереди, продольное расположение Двигатель спереди, продольное расположение
Крутящий момент 550 550
Клапаны 4 4
Рабочий объём 5.5 5.5
Крутящий момент на оборотах 4500 4500
Трансмиссия
Задние тормоза Вентилируемый диск Вентилируемый диск
Тип трансмиссии Механический Автоматическая коробка
Привод Задний привод Задний привод
Колиечство передач 6 4
Передние тормоза Вентилируемый диск Вентилируемый диск
Передняя подвеска Независимая подвеска, пружины Независимая подвеска, пружины
Задняя подвеска Независимая подвеска, пружины Независимая подвеска, пружины
Вождение
Разгон 0-100 км/ч 5.2 5.5
Максимальная скорость 302 298
Габариты
Диаметр 88 88
Вес 1790 1770
Размер колёс 255/45/R17 285/40/R17 225/45/R18 285/40/R17
Колёсная база 2600 2600
Рамер передних колёс 1585 1585
Размер задних колёс 1606 1606
Высота 1300 1300
Ширина 1920 1920
Количество мест 4 4
Длина 4730 4730
Количество дверей 2 2
Клиренс 130 130
Максимальный объём багажника 250 250
Снаряжённая масса 2200 2250
Энергоэффективность
Тип топлива двигателя 98 98
Размер топливного бака 110 110
Класс Евро норм Евро 2
Расход в смешанном цикле 18 20.5
Расход топлива в смешанном цикле 18 20.5
Расход на трассе 11.6 14.7
Расход в городе 29.8 26.1
Дальность хода 611 537
Расстояние хода 611 537