Ferrari 456 — это один из самых элегантных и мощных автомобилей, выпущенных легендарной итальянской маркой Ferrari. Представленный в 1992 году, этот автомобиль стал символом роскоши и производительности, сочетая в себе классический дизайн и передовые технологии своего времени.
Ferrari 456 был разработан как преемник модели Ferrari 412 и стал первым автомобилем марки, который был полностью спроектирован под руководством Пьеро Феррари, сына основателя компании Энцо Феррари. Дизайн автомобиля был создан известным итальянским дизайнером Пининфарина, который придал ему элегантные и обтекаемые формы.
Под капотом Ferrari 456 находится мощный 5.5-литровый V12 двигатель, который развивает 442 лошадиные силы. Это позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 5.2 секунды, что является впечатляющим показателем для гран-турера того времени. Максимальная скорость автомобиля составляет 309 км/ч.
Интерьер Ferrari 456 отличается высоким уровнем комфорта и роскоши. В салоне использованы только высококачественные материалы, такие как кожа и дерево, что создает атмосферу изысканности и уюта. Автомобиль оснащен современными для своего времени технологиями, включая климат-контроль и аудиосистему премиум-класса.
Ferrari 456 оставил значительный след в истории автомобильной индустрии. Он стал одним из самых популярных автомобилей Ferrari в 1990-х годах и до сих пор ценится коллекционерами и энтузиастами по всему миру. Его элегантный дизайн и мощные характеристики делают его настоящей иконой итальянского автопрома.
Ferrari 456 — это не просто автомобиль, это символ эпохи, который сочетает в себе традиции и инновации. Он продолжает вдохновлять автолюбителей и по сей день, оставаясь одним из самых желанных автомобилей в мире.
| Тип кузова | Купе |
| Объём двигателя | 5.5 |
| Трансмиссия | MT |
| Мощность | 442 л.с. |
| Задние тормоза | Вентилируемый диск |
| Подача | Нет |
| Снаряжённая масса | 2200 |
| Дальность хода | 611 |
| Мощность л.с. | 442 |
| Мощность кВт. | 325 |
| Обороты максимальной мощности | 6250 |
| Тип двигателя | Бензин |
| Тип трансмиссии | Механический |
| Привод | Задний привод |
| Объём | 5474 |
| Разгон 0-100 км/ч | 5.2 |
| Порядок расположения цилиндров | V-образный |
| Расход в смешанном цикле | 18 |
| Расход на трассе | 11.6 |
| Расход в городе | 29.8 |
| Клиренс | 130 |
| Максимальная скорость | 302 |
| Степень сжатия | 10.6 |
| Порядок расположения цилиндров | 12 |
| Диаметр | 88 |
| Ход поршня | 75 |
| Тип топлива двигателя | Многоточечный впрыск топлива |
| Порядок работы двигателя | Двигатель спереди, продольное расположение |
| Колиечство передач | 6 |
| Крутящий момент | 550 |
| Крутящий момент на оборотах | 4500 |
| Тип топлива двигателя | 98 |
| Клапаны | 4 |
| Вес | 1790 |
| Размер колёс | 255/45/R17 285/40/R17 |
| Колёсная база | 2600 |
| Рамер передних колёс | 1585 |
| Размер задних колёс | 1606 |
| Передние тормоза | Вентилируемый диск |
| Передняя подвеска | Независимая подвеска, пружины |
| Задняя подвеска | Независимая подвеска, пружины |
| Высота | 1300 |
| Ширина | 1920 |
| Размер топливного бака | 110 |
| Максимальный объём багажника | 250 |
| Количество мест | 4 |
| Длина | 4730 |
| Количество дверей | 2 |
| Рабочий объём | 5.5 |
| Расстояние хода | 611 |
| Расход топлива в смешанном цикле | 18 |
| Расход на трассе | 11.6 |
| Расход в городе | 29.8 |
| Тип кузова | Купе |
| Объём двигателя | 5.5 |
| Трансмиссия | AT |
| Мощность | 442 л.с. |
| Задние тормоза | Вентилируемый диск |
| Подача | Нет |
| Снаряжённая масса | 2250 |
| Дальность хода | 537 |
| Мощность л.с. | 442 |
| Мощность кВт. | 325 |
| Обороты максимальной мощности | 6250 |
| Тип двигателя | Бензин |
| Тип трансмиссии | Автоматическая коробка |
| Привод | Задний привод |
| Объём | 5474 |
| Разгон 0-100 км/ч | 5.5 |
| Порядок расположения цилиндров | V-образный |
| Расход в смешанном цикле | 20.5 |
| Расход на трассе | 14.7 |
| Расход в городе | 26.1 |
| Клиренс | 130 |
| Максимальная скорость | 298 |
| Степень сжатия | 10.6 |
| Порядок расположения цилиндров | 12 |
| Диаметр | 88 |
| Ход поршня | 75 |
| Тип топлива двигателя | Многоточечный впрыск топлива |
| Порядок работы двигателя | Двигатель спереди, продольное расположение |
| Колиечство передач | 4 |
| Крутящий момент | 550 |
| Крутящий момент на оборотах | 4500 |
| Тип топлива двигателя | 98 |
| Клапаны | 4 |
| Вес | 1770 |
| Размер колёс | 225/45/R18 285/40/R17 |
| Колёсная база | 2600 |
| Рамер передних колёс | 1585 |
| Размер задних колёс | 1606 |
| Передние тормоза | Вентилируемый диск |
| Передняя подвеска | Независимая подвеска, пружины |
| Задняя подвеска | Независимая подвеска, пружины |
| Высота | 1300 |
| Ширина | 1920 |
| Размер топливного бака | 110 |
| Максимальный объём багажника | 250 |
| Количество мест | 4 |
| Длина | 4730 |
| Количество дверей | 2 |
| Класс Евро норм | Евро 2 |
| Рабочий объём | 5.5 |
| Расстояние хода | 537 |
| Расход топлива в смешанном цикле | 20.5 |
| Расход на трассе | 14.7 |
| Расход в городе | 26.1 |