Ferrari 512 BB, также известный как Berlinetta Boxer, является одним из самых знаковых автомобилей, выпущенных итальянской компанией Ferrari. Этот автомобиль, производившийся с 1976 по 1981 год, стал символом роскоши и скорости, сочетая в себе передовые технологии и элегантный дизайн.
Ferrari 512 BB был представлен на Парижском автосалоне в 1976 году как преемник модели 365 GT4 BB. Название "512" указывает на объем двигателя — 5 литров и 12 цилиндров. Модель была разработана для конкуренции с Lamborghini Countach и другими суперкарами того времени.
Дизайн Ferrari 512 BB был разработан знаменитым итальянским ателье Pininfarina. Автомобиль отличался низким профилем, агрессивными линиями и характерными выдвижными фарами. Внутри салона использовались высококачественные материалы, подчеркивающие премиальный статус автомобиля.
Ferrari 512 BB оставил значительный след в истории автомобилестроения. Он стал символом эпохи и вдохновил множество последующих моделей Ferrari. Сегодня этот автомобиль является объектом коллекционирования и высоко ценится среди автолюбителей и коллекционеров по всему миру.
Ferrari 512 BB — это не просто автомобиль, это произведение искусства, сочетающее в себе мощь, стиль и итальянскую страсть к скорости. Он продолжает вдохновлять и восхищать, оставаясь одной из самых ярких страниц в истории Ferrari.
| Тип кузова | Купе |
| Объём двигателя | 4.9 |
| Трансмиссия | MT |
| Мощность | 340 л.с. |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Подача | Нет |
| Дальность хода | 795 |
| Мощность л.с. | 340 |
| Мощность кВт. | 250 |
| Обороты максимальной мощности | 6000 |
| Тип двигателя | Бензин |
| Тип трансмиссии | Механический |
| Привод | Задний привод |
| Объём | 4943 |
| Разгон 0-100 км/ч | 5.5 |
| Порядок расположения цилиндров | Оппозитный |
| Расход в смешанном цикле | 15.1 |
| Расход на трассе | 13 |
| Расход в городе | 27.2 |
| Клиренс | 125 |
| Максимальная скорость | 280 |
| Степень сжатия | 9.2 |
| Порядок расположения цилиндров | 12 |
| Диаметр | 82 |
| Ход поршня | 78 |
| Тип топлива двигателя | Центральный впрыск топлива |
| Порядок работы двигателя | Среднемоторный |
| Колиечство передач | 5 |
| Тип топлива двигателя | 92 |
| Клапаны | 2 |
| Вес | 1499 |
| Колёсная база | 2500 |
| Рамер передних колёс | 1500 |
| Размер задних колёс | 1563 |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Передняя подвеска | Независимая подвеска, пружины |
| Высота | 1120 |
| Ширина | 1830 |
| Размер топливного бака | 120 |
| Количество мест | 2 |
| Длина | 4400 |
| Количество дверей | 2 |
| Рабочий объём | 4.9 |
| Расстояние хода | 795 |
| Расход топлива в смешанном цикле | 15.1 |
| Расход на трассе | 13 |
| Расход в городе | 27.2 |
| Тип кузова | Купе |
| Объём двигателя | 4.9 |
| Трансмиссия | MT |
| Мощность | 360 л.с. |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Подача | Нет |
| Мощность л.с. | 360 |
| Мощность кВт. | 265 |
| Обороты максимальной мощности | 6800 |
| Тип двигателя | Бензин |
| Тип трансмиссии | Механический |
| Привод | Задний привод |
| Объём | 4943 |
| Разгон 0-100 км/ч | 5.2 |
| Порядок расположения цилиндров | Оппозитный |
| Клиренс | 125 |
| Максимальная скорость | 290 |
| Степень сжатия | 9.2 |
| Порядок расположения цилиндров | 12 |
| Диаметр | 82 |
| Ход поршня | 78 |
| Тип топлива двигателя | Карбюратор |
| Порядок работы двигателя | Среднемоторный |
| Колиечство передач | 5 |
| Тип топлива двигателя | 92 |
| Клапаны | 2 |
| Вес | 1506 |
| Колёсная база | 2500 |
| Рамер передних колёс | 1500 |
| Размер задних колёс | 1563 |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Передняя подвеска | Независимая подвеска, пружины |
| Высота | 1120 |
| Ширина | 1830 |
| Размер топливного бака | 120 |
| Количество мест | 2 |
| Длина | 4400 |
| Количество дверей | 2 |
| Рабочий объём | 4.9 |