Ferrari 575M Maranello — это спортивный автомобиль класса гран-туризмо, который производился итальянской компанией Ferrari с 2002 по 2006 год. Этот автомобиль стал преемником модели Ferrari 550 Maranello и продолжил традиции мощных и роскошных автомобилей с передним расположением двигателя.
Дизайн Ferrari 575M Maranello был разработан в сотрудничестве с известным дизайнерским ателье Pininfarina. Автомобиль сохранил классические линии и пропорции, характерные для Ferrari, но получил обновленные элементы, такие как более агрессивные передние фары и измененные задние фонари. Интерьер автомобиля сочетает в себе роскошь и спортивный стиль, предлагая высококачественные материалы и эргономичное расположение элементов управления.
Под капотом Ferrari 575M Maranello установлен 5.7-литровый V12 двигатель, который развивает мощность в 515 лошадиных сил. Это позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 4.2 секунды, а максимальная скорость составляет 325 км/ч. Одной из ключевых особенностей модели стала возможность выбора между традиционной механической коробкой передач и новой на тот момент автоматизированной трансмиссией F1 с подрулевыми лепестками.
Ferrari 575M Maranello отличается превосходной управляемостью благодаря усовершенствованной подвеске и системе контроля устойчивости. Автомобиль обеспечивает водителю уверенность на дороге и позволяет наслаждаться динамичным вождением как на трассе, так и на обычных дорогах.
Ferrari 575M Maranello — это автомобиль, который сочетает в себе мощность, элегантность и передовые технологии. Он стал важной вехой в истории Ferrari и продолжает оставаться желанным объектом для коллекционеров и энтузиастов автомобильного мира.
| Тип кузова | Купе |
| Объём двигателя | 5.8 |
| Трансмиссия | MT |
| Мощность | 515 л.с. |
| Задние тормоза | Вентилируемый диск |
| Подача | Нет |
| Снаряжённая масса | 1990 |
| Дальность хода | 482 |
| Мощность л.с. | 515 |
| Мощность кВт. | 379 |
| Обороты максимальной мощности | 7250 |
| Тип двигателя | Бензин |
| Тип трансмиссии | Механический |
| Привод | Задний привод |
| Объём | 5748 |
| Разгон 0-100 км/ч | 4.3 |
| Порядок расположения цилиндров | V-образный |
| Расход в смешанном цикле | 21.8 |
| Расход на трассе | 14.3 |
| Расход в городе | 34.5 |
| Клиренс | 110 |
| Максимальная скорость | 325 |
| Степень сжатия | 11 |
| Порядок расположения цилиндров | 12 |
| Диаметр | 89 |
| Ход поршня | 77 |
| Тип топлива двигателя | Многоточечный впрыск топлива |
| Порядок работы двигателя | Двигатель спереди, продольное расположение |
| Колиечство передач | 6 |
| Крутящий момент | 588 |
| Крутящий момент на оборотах | 5250 |
| Тип топлива двигателя | 98 |
| Клапаны | 4 |
| Вес | 1730 |
| Размер колёс | 255/40/R18 295/35/R18 |
| Колёсная база | 2500 |
| Рамер передних колёс | 1632 |
| Размер задних колёс | 1586 |
| Передние тормоза | Вентилируемый диск |
| Передняя подвеска | Независимая подвеска, пружины |
| Задняя подвеска | Независимая подвеска, пружины |
| Высота | 1277 |
| Ширина | 1935 |
| Размер топливного бака | 105 |
| Количество мест | 2 |
| Длина | 4550 |
| Количество дверей | 2 |
| Рабочий объём | 5.8 |
| Расстояние хода | 482 |
| Расход топлива в смешанном цикле | 21.8 |
| Расход на трассе | 14.3 |
| Расход в городе | 34.5 |
| Тип кузова | Купе |
| Объём двигателя | 5.8 |
| Трансмиссия | AT |
| Мощность | 515 л.с. |
| Задние тормоза | Вентилируемый диск |
| Подача | Нет |
| Снаряжённая масса | 1990 |
| Дальность хода | 482 |
| Мощность л.с. | 515 |
| Мощность кВт. | 379 |
| Обороты максимальной мощности | 7250 |
| Тип двигателя | Бензин |
| Тип трансмиссии | Автоматическая коробка |
| Привод | Задний привод |
| Объём | 5748 |
| Разгон 0-100 км/ч | 4.2 |
| Порядок расположения цилиндров | V-образный |
| Расход в смешанном цикле | 21.8 |
| Расход на трассе | 14.3 |
| Расход в городе | 34.5 |
| Клиренс | 130 |
| Максимальная скорость | 325 |
| Степень сжатия | 11 |
| Порядок расположения цилиндров | 12 |
| Диаметр | 89 |
| Ход поршня | 77 |
| Тип топлива двигателя | Многоточечный впрыск топлива |
| Порядок работы двигателя | Двигатель спереди, продольное расположение |
| Колиечство передач | 6 |
| Крутящий момент | 588 |
| Крутящий момент на оборотах | 5250 |
| Тип топлива двигателя | 98 |
| Клапаны | 4 |
| Колёсная база | 2500 |
| Рамер передних колёс | 1632 |
| Размер задних колёс | 1586 |
| Передние тормоза | Вентилируемый диск |
| Передняя подвеска | Независимая подвеска, пружины |
| Задняя подвеска | Независимая подвеска, пружины |
| Высота | 1277 |
| Ширина | 1935 |
| Размер топливного бака | 105 |
| Количество мест | 2 |
| Длина | 4550 |
| Количество дверей | 2 |
| Рабочий объём | 5.8 |
| Расстояние хода | 482 |
| Расход топлива в смешанном цикле | 21.8 |
| Расход на трассе | 14.3 |
| Расход в городе | 34.5 |
| Тип кузова | Родстер |
| Объём двигателя | 5.8 |
| Трансмиссия | MT |
| Мощность | 540 л.с. |
| Задние тормоза | Вентилируемый диск |
| Подача | Нет |
| Снаряжённая масса | 2050 |
| Дальность хода | 482 |
| Мощность л.с. | 540 |
| Мощность кВт. | 397 |
| Обороты максимальной мощности | 7250 |
| Тип двигателя | Бензин |
| Тип трансмиссии | Механический |
| Привод | Задний привод |
| Объём | 5748 |
| Разгон 0-100 км/ч | 4.2 |
| Порядок расположения цилиндров | V-образный |
| Расход в смешанном цикле | 21.8 |
| Расход на трассе | 14.3 |
| Расход в городе | 34.5 |
| Клиренс | 110 |
| Максимальная скорость | 320 |
| Степень сжатия | 11.2 |
| Порядок расположения цилиндров | 12 |
| Диаметр | 89 |
| Ход поршня | 77 |
| Тип топлива двигателя | Многоточечный впрыск топлива |
| Порядок работы двигателя | Двигатель спереди, продольное расположение |
| Колиечство передач | 6 |
| Крутящий момент | 589 |
| Крутящий момент на оборотах | 5250 |
| Тип топлива двигателя | 98 |
| Клапаны | 4 |
| Вес | 1790 |
| Размер колёс | 255/35/R18 255/40/R18 |
| Колёсная база | 2500 |
| Рамер передних колёс | 1632 |
| Размер задних колёс | 1586 |
| Передние тормоза | Вентилируемый диск |
| Передняя подвеска | Независимая подвеска, пружины |
| Задняя подвеска | Независимая подвеска, пружины |
| Высота | 1277 |
| Ширина | 1935 |
| Размер топливного бака | 105 |
| Минимальный объём багажника | 185 |
| Максимальный объём багажника | 230 |
| Количество мест | 2 |
| Длина | 4550 |
| Количество дверей | 2 |
| Рабочий объём | 5.8 |
| Расстояние хода | 482 |
| Расход топлива в смешанном цикле | 21.8 |
| Расход на трассе | 14.3 |
| Расход в городе | 34.5 |
| Тип кузова | Родстер |
| Объём двигателя | 5.8 |
| Трансмиссия | AT |
| Мощность | 540 л.с. |
| Задние тормоза | Вентилируемый диск |
| Подача | Нет |
| Снаряжённая масса | 2050 |
| Дальность хода | 482 |
| Мощность л.с. | 540 |
| Мощность кВт. | 397 |
| Обороты максимальной мощности | 7250 |
| Тип двигателя | Бензин |
| Тип трансмиссии | Автоматическая коробка |
| Привод | Задний привод |
| Объём | 5748 |
| Разгон 0-100 км/ч | 4.2 |
| Порядок расположения цилиндров | V-образный |
| Расход в смешанном цикле | 21.8 |
| Расход на трассе | 14.3 |
| Расход в городе | 34.5 |
| Клиренс | 130 |
| Максимальная скорость | 320 |
| Степень сжатия | 11.2 |
| Порядок расположения цилиндров | 12 |
| Диаметр | 89 |
| Ход поршня | 77 |
| Тип топлива двигателя | Многоточечный впрыск топлива |
| Порядок работы двигателя | Двигатель спереди, продольное расположение |
| Колиечство передач | 6 |
| Крутящий момент | 589 |
| Крутящий момент на оборотах | 5250 |
| Тип топлива двигателя | 98 |
| Клапаны | 4 |
| Размер колёс | 245/40/R18 295/35/R18 |
| Колёсная база | 2500 |
| Рамер передних колёс | 1632 |
| Размер задних колёс | 1586 |
| Передние тормоза | Вентилируемый диск |
| Передняя подвеска | Независимая подвеска, пружины |
| Задняя подвеска | Независимая подвеска, пружины |
| Высота | 1277 |
| Ширина | 1935 |
| Размер топливного бака | 105 |
| Минимальный объём багажника | 185 |
| Максимальный объём багажника | 230 |
| Количество мест | 2 |
| Длина | 4550 |
| Количество дверей | 2 |
| Рабочий объём | 5.8 |
| Расстояние хода | 482 |
| Расход топлива в смешанном цикле | 21.8 |
| Расход на трассе | 14.3 |
| Расход в городе | 34.5 |