Ferrari California T — это обновленная версия первого поколения модели California, которая была представлена в 2014 году. Этот автомобиль стал настоящим воплощением элегантности и мощности, сочетая в себе инновационные технологии и традиции итальянского автопрома.
Рестайлинг принес Ferrari California T более агрессивный и современный внешний вид. Автомобиль получил обновленные передние и задние бамперы, а также новые фары и задние фонари. Линии кузова стали более плавными, что придает автомобилю динамичный и стремительный облик.
Внутри Ferrari California T предлагает роскошный и комфортный салон, выполненный из высококачественных материалов. Кожаные сиденья, интуитивно понятная приборная панель и современная мультимедийная система делают поездку на этом автомобиле максимально приятной и удобной.
Одним из ключевых изменений в рестайлинговой версии стало появление турбированного двигателя V8 объемом 3.9 литра, который развивает мощность в 560 лошадиных сил. Это позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 3.6 секунды. Максимальная скорость составляет 316 км/ч.
Ferrari California T оснащена современной подвеской и системой управления, которые обеспечивают отличную управляемость и устойчивость на дороге. Автомобиль прекрасно справляется как с городскими улицами, так и с извилистыми загородными трассами.
Ferrari California T — это идеальный выбор для тех, кто ценит стиль, мощность и комфорт. Этот автомобиль сочетает в себе лучшие традиции Ferrari с современными технологиями, предлагая незабываемые впечатления от вождения.
| Тип кузова | Кабриолет |
| Объём двигателя | 3.9 |
| Трансмиссия | AMT |
| Мощность | 560 л.с. |
| Задние тормоза | Вентилируемый диск |
| Подача | Турбонаддув |
| Дальность хода | 743 |
| Мощность л.с. | 560 |
| Мощность кВт. | 412 |
| Обороты максимальной мощности | 7500 |
| Тип двигателя | Бензин |
| Тип трансмиссии | Роботизированная коробка |
| Привод | Задний привод |
| Объём | 3856 |
| Разгон 0-100 км/ч | 3.6 |
| Порядок расположения цилиндров | V-образный |
| Расход в смешанном цикле | 10.5 |
| Клиренс | 109 |
| Максимальная скорость | 315 |
| Степень сжатия | 9.4 |
| Порядок расположения цилиндров | 8 |
| Диаметр | 86.6 |
| Ход поршня | 82 |
| Тип топлива двигателя | Прямой впрыск топлива |
| Порядок работы двигателя | Двигатель спереди, продольное расположение |
| Колиечство передач | 7 |
| Крутящий момент | 755 |
| Крутящий момент на оборотах | 4750 |
| Тип топлива двигателя | 98 |
| Клапаны | 4 |
| Вес | 1730 |
| Размер колёс | 245/40/R19 285/40/R19 |
| Колёсная база | 2670 |
| Рамер передних колёс | 1630 |
| Размер задних колёс | 1605 |
| Передние тормоза | Вентилируемый диск |
| Передняя подвеска | Независимая подвеска, пружины |
| Задняя подвеска | Независимая подвеска, пружины |
| Высота | 1322 |
| Ширина | 1910 |
| Размер топливного бака | 78 |
| Максимальный объём багажника | 240 |
| Количество мест | 4 |
| Длина | 4570 |
| Количество дверей | 2 |
| Рабочий объём | 3.9 |
| Расстояние хода | 743 |
| Расход топлива в смешанном цикле | 10.5 |