Ferrari F40 — это один из самых знаковых суперкаров в истории автомобилестроения. Выпущенный в 1987 году, он стал последним автомобилем, созданным под руководством Энцо Феррари, и символизировал 40-летие компании Ferrari.
Ferrari F40 был разработан как преемник модели 288 GTO и предназначался для участия в гонках группы B, которые, однако, были отменены. Несмотря на это, F40 стал настоящим шедевром инженерии и дизайна, воплотив в себе все лучшие достижения Ferrari на тот момент.
Дизайн F40 был разработан ателье Pininfarina и отличался агрессивными линиями и аэродинамическими формами. Автомобиль оснащался 2.9-литровым V8 двигателем с двумя турбинами, который развивал мощность в 478 лошадиных сил. Благодаря этому, F40 мог разгоняться до 100 км/ч всего за 4.1 секунды и достигать максимальной скорости в 324 км/ч.
Ferrari F40 стал первым серийным автомобилем, в конструкции которого широко использовались композитные материалы, такие как углепластик и кевлар. Это позволило значительно снизить вес автомобиля и улучшить его динамические характеристики. Внутри F40 был минималистичным, с акцентом на функциональность и производительность.
Ferrari F40 оставил неизгладимый след в истории автомобилестроения и до сих пор считается эталоном суперкара. Его уникальное сочетание скорости, дизайна и инженерных решений делает его желанным объектом для коллекционеров и автолюбителей по всему миру.
Сегодня F40 является символом эпохи и продолжает вдохновлять новые поколения инженеров и дизайнеров на создание автомобилей, которые сочетают в себе страсть, скорость и инновации.
| Тип кузова | Купе |
| Объём двигателя | 2.9 |
| Трансмиссия | MT |
| Мощность | 478 л.с. |
| Задние тормоза | Вентилируемый диск |
| Подача | Турбонаддув |
| Снаряжённая масса | 1400 |
| Дальность хода | 1165 |
| Мощность л.с. | 478 |
| Мощность кВт. | 352 |
| Обороты максимальной мощности | 7000 |
| Тип двигателя | Бензин |
| Тип трансмиссии | Механический |
| Привод | Задний привод |
| Объём | 2936 |
| Разгон 0-100 км/ч | 4.1 |
| Порядок расположения цилиндров | V-образный |
| Расход в смешанном цикле | 10.3 |
| Расход на трассе | 8.6 |
| Расход в городе | 18.4 |
| Клиренс | 125 |
| Максимальная скорость | 324 |
| Степень сжатия | 7.7 |
| Порядок расположения цилиндров | 8 |
| Диаметр | 82 |
| Ход поршня | 69.5 |
| Тип топлива двигателя | Многоточечный впрыск топлива |
| Порядок работы двигателя | Среднемоторный |
| Колиечство передач | 5 |
| Крутящий момент | 577 |
| Крутящий момент на оборотах | 4000 |
| Тип топлива двигателя | 95 |
| Клапаны | 4 |
| Вес | 1235 |
| Размер колёс | 245/40/R17 335/35/R17 |
| Колёсная база | 2450 |
| Рамер передних колёс | 1594 |
| Размер задних колёс | 1606 |
| Передние тормоза | Вентилируемый диск |
| Передняя подвеска | Независимая подвеска, пружины |
| Задняя подвеска | Независимая подвеска, пружины |
| Высота | 1124 |
| Ширина | 1970 |
| Размер топливного бака | 120 |
| Количество мест | 2 |
| Длина | 4358 |
| Количество дверей | 2 |
| Рабочий объём | 2.9 |
| Расстояние хода | 1165 |
| Расход топлива в смешанном цикле | 10.3 |
| Расход на трассе | 8.6 |
| Расход в городе | 18.4 |