Обзор Lada 2107: особенности, поведение на дороге и целевая аудитория

Дизайн и экстерьер

Lada 2107 стала одним из самых узнаваемых автомобилей советского и постсоветского пространства. Угловатые формы, простая геометрия кузова и характерная прямоугольная решётка радиатора создают образ классического седана, который многие воспринимают как символ эпохи. Несмотря на возраст, автомобиль до сих пор встречается на дорогах благодаря своей ремонтопригодности и доступности запчастей.

Интерьер и комфорт

Салон представляет собой сочетание минимализма и практичности. Основные элементы интерьера — простые сиденья, механическая панель приборов и минимум декоративных деталей. Комфорт в Lada 2107 ограничен, но для своего времени автомобиль предлагал базовый уровень удобства, достаточный для ежедневных поездок.

Управляемость и поведение на дороге

Lada 2107 оснащена задним приводом и простой подвеской, что делает её предсказуемой на дороге. Однако управляемость напрямую зависит от состояния автомобиля и качества обслуживания. Машина подходит для спокойной езды, хотя на высоких скоростях возможны вибрации и ухудшение устойчивости.

Безопасность и технологии

Уровень безопасности соответствует времени разработки модели. Автомобиль не оснащён современными системами вроде ABS, ESP или подушек безопасности. Основные элементы — усиленный кузов и механические тормоза. Lada 2107 подходит тем, кто не предъявляет высоких требований к технологическому оснащению.

Особенности и уникальные фишки

  • Лёгкость ремонта благодаря простой конструкции.
  • Доступность запчастей практически в любом регионе.
  • Экономичность обслуживания и эксплуатации.
  • Классический дизайн, который стал частью автомобильной истории.

Конкуренты

В своё время конкуренцию Lada 2107 составляли другие массовые автомобили Восточной Европы:

  • Волга ГАЗ-24 и ГАЗ-3102
  • Moskvich 2141
  • Skoda Favorit
  • Fiat 131 и его производные

Сегодня конкуренты — недорогие подержанные автомобили бюджетного сегмента, которые предлагают больше комфорта и технологий.

Для кого предназначен автомобиль

Lada 2107 подходит тем, кому нужен простой, доступный и легко обслуживаемый транспорт. Это хороший выбор для:

  • новичков, которые хотят получить опыт управления автомобилем;
  • автолюбителей, увлечённых ремонтом и реставрацией классики;
  • жителей регионов, где необходим недорогой в обслуживании седан;
  • почитателей ретро-автомобилей с характером.

Lada 2107 остаётся культовой моделью, которая продолжает жить благодаря своей простоте, узнаваемости и способности выполнять базовые задачи транспорта даже спустя десятилетия.

2107

Модификации

1.5 MT
72 л.с.
1.6 MT
74 л.с.
1.7 MT
80 л.с.
1.3 MT
64 л.с.
1.6 MT
75 л.с.
1.5 MT
68 л.с.
1.3 MT
140 л.с.
1.6 MT
73 л.с.
Тип кузова Седан Седан Седан Седан Седан Седан Седан Седан
Двигатель
Надув Нет Нет Нет Нет Нет
Мощность л.с. 80 64 68 140 73
Мощность кВт. 58 47 50 103 54
Обороты максимальной мощности 5600 5600 5600 6000 5000
Тип двигателя Бензин Бензин Бензин Бензин Бензин
Объём 1690 1294 1452 1308 1569
Порядок расположения цилиндров 4 4 4 2 4
Степень сжатия 9.3 8.5 8.5 9.4 8.5
Ход поршня 80 66 80 80
Порядок работы двигателя Двигатель спереди, продольное расположение Двигатель спереди, продольное расположение Двигатель спереди, продольное расположение Двигатель спереди, продольное расположение Двигатель спереди, продольное расположение
Крутящий момент 127 92 104 176 116
Клапаны 2 2 2 2 2
Рабочий объём 1.7 1.3 1.5 1.3 1.6
Крутящий момент на оборотах 3300 3400 3500 4000 3000
Трансмиссия
Задние тормоза Барабанные Барабанные Барабанные Барабанные Барабанные
Тип трансмиссии Механический Механический Механический Механический Механический
Привод Задний привод Задний привод Задний привод Задний привод Задний привод
Колиечство передач 5 5 5 5 5
Передние тормоза Дисковые Дисковые Дисковые Дисковые Дисковые
Передняя подвеска Независимая подвеска, пружины Независимая подвеска, пружины Независимая подвеска, пружины Независимая подвеска, пружины Независимая подвеска, пружины
Задняя подвеска Обычная подвеска, пружины Обычная подвеска, пружины Обычная подвеска, пружины Независимая подвеска, пружины Независимая подвеска, пружины
Вождение
Разгон 0-100 км/ч 17 21 17 13 15
Максимальная скорость 150 145 150 180 155
Рейтинг безопасности ARCAP ARCAP ARCAP ARCAP ARCAP
Габариты
Диаметр 82 79 76 79
Вес 1060 955 1060 1040 1030
Размер колёс 175/70/R13 165/70/R13 175/70/R13 175/70/R13 175/70/R13
Колёсная база 2424 2424 2424 2424 2424
Рамер передних колёс 1365 1365 1365 1365 1365
Размер задних колёс 1321 1321 1321 1321 1321
Высота 1446 1446 1446 1446 1446
Ширина 1620 1620 1620 1620 1620
Количество мест 5 5 5 5 5
Длина 4145 4145 4145 4145 4145
Количество дверей 4 4 4 4 4
Клиренс 170 170 170 170 170
Максимальный объём багажника 379 379 379 379 379
Снаряжённая масса 1460 1355 1460 1430 1430
Энергоэффективность
Тип топлива двигателя 95 92 95 92 92
Размер топливного бака 39 39 39 39 39
Класс Евро норм Евро 3
Расход в смешанном цикле 8.5 7.3 8.5 8.2 8.5
Расход топлива в смешанном цикле 8.5 7.3 8.5 8.2 8.5
Расход на трассе 7.4 5.8 7.4 6.5 7.3
Расход в городе 8.9 10 8.9 11.2 9.7
Дальность хода 459 534 459 476 459
Расстояние хода 459 534 459 476 459