Дизайн и экстерьер

Lada 2115 стала одной из самых узнаваемых моделей отечественного автопрома. Внешний вид автомобиля сочетает строгие линии и практичность, а модернизированные элементы кузова выделяют модель среди ранних представителей семейства Samara. Машина получила обновленные бамперы, улучшенную аэродинамику и более современную светотехнику, что сделало её визуально привлекательнее и функциональнее.

Интерьер и комфорт

Салон Lada 2115 отличается простотой и эргономикой. Внутреннее пространство рассчитано на комфортную посадку водителя и пассажиров, а приборная панель выполнена с ориентацией на удобство управления. Несмотря на бюджетный класс, автомобиль предлагает необходимые элементы комфорта: регулируемое сиденье водителя, неплохую шумоизоляцию и удобное расположение органов управления.

Управляемость и поведение на дороге

Lada 2115 демонстрирует стабильность и предсказуемость в движении. Подвеска подходит как для городских условий, так и для сельских дорог. Легкость рулевого управления делает автомобиль удобным для повседневного использования, а экономичные двигатели обеспечивают приемлемую динамику и низкий расход топлива.

Безопасность и технологии

Система безопасности модели включает базовый набор решений, характерных для автомобилей своего класса и времени. Прочная конструкция кузова, ремни безопасности и улучшенная обзорность обеспечивают достаточный уровень защиты. Некоторые версии оснащались центральным замком, противоугонными системами и другими базовыми функциями.

Особенности и уникальные фишки

  • Улучшенная аэродинамика по сравнению с ранними моделями семейства.
  • Экономичные и простые в обслуживании двигатели.
  • Практичный и вместительный багажник.
  • Высокая ремонтопригодность и доступность запчастей.

Конкуренты

На отечественном рынке Lada 2115 конкурировала с моделями Daewoo Nexia, Renault Symbol и ранними версиями Hyundai Accent. На фоне конкурентов она выигрывала низкой стоимостью обслуживания и простотой конструкции, хотя уступала в уровне комфорта и оснащённости.

Для кого предназначен автомобиль

Lada 2115 подходит для тех, кто ищет доступный и надежный автомобиль для ежедневной эксплуатации. Это отличный выбор для начинающих водителей, практичных семей и тех, кто ценит простоту, экономичность и легкость обслуживания. Машина до сих пор востребована на рынке благодаря удачному сочетанию цены и функциональности.

2115

Модификации

1.6 MT
81 л.с.
1.5 MT
78 л.с.
1.5 MT
76 л.с.
1.5 MT
68 л.с.
1.3 MT
135 л.с.
1.6 MT
80 л.с.
1.6 MT
98 л.с.
1.5 MT
70 л.с.
Тип кузова Седан Седан Седан Седан Седан Седан Седан Седан
Двигатель
Надув Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет
Мощность л.с. 81 78 76 68 135 80 98 70
Мощность кВт. 60 58 55 50 99 59 72 51
Обороты максимальной мощности 5200 5400 5600 5600 6000 5200 5600 5600
Тип двигателя Бензин Бензин Бензин Бензин Бензин Бензин Бензин Бензин
Объём 1596 1499 1499 1452 1308 1596 1597 1499
Порядок расположения цилиндров 4 4 4 4 2 4 4 4
Степень сжатия 9.8 9.8 9.8 8.5 9.4 9.8 11 9.9
Ход поршня 75.6 71 71 80 75.6 75.6 71
Порядок работы двигателя Двигатель спереди, поперечное расположение Двигатель спереди, поперечное расположение Двигатель спереди, поперечное расположение Двигатель спереди, продольное расположение Двигатель спереди, продольное расположение Двигатель спереди, поперечное расположение Двигатель спереди, поперечное расположение Двигатель спереди, поперечное расположение
Крутящий момент 120 115 102 103 176 120 145 104
Клапаны 2 2 2 2 2 2 4 2
Рабочий объём 1.6 1.5 1.5 1.5 1.3 1.6 1.6 1.5
Крутящий момент на оборотах 2700 3000 3400 3400 4000 2700 4000 3400
Трансмиссия
Задние тормоза Барабанные Барабанные Барабанные Барабанные Барабанные Барабанные Барабанные Барабанные
Тип трансмиссии Механический Механический Механический Механический Механический Механический Механический Механический
Привод Кабина над двигателем Кабина над двигателем Кабина над двигателем Кабина над двигателем Кабина над двигателем Кабина над двигателем Кабина над двигателем Кабина над двигателем
Колиечство передач 5 5 5 5 5 5 5 5
Передние тормоза Дисковые Дисковые Дисковые Дисковые Дисковые Дисковые Дисковые Дисковые
Передняя подвеска Независимая подвеска, пружины Независимая подвеска, пружины Независимая подвеска, пружины Независимая подвеска, пружины Независимая подвеска, пружины Независимая подвеска, пружины Независимая подвеска, пружины Независимая подвеска, пружины
Задняя подвеска Полу-независимая подвеска, пружины Полу-независимая подвеска, пружины Полу-независимая подвеска, пружины Полу-независимая подвеска, пружины Независимая подвеска, пружины Независимая подвеска, пружины Полу-независимая подвеска, пружины Полу-независимая подвеска, пружины
Вождение
Разгон 0-100 км/ч 13.5 14 13 13.2 9 13.2 11.2 13
Максимальная скорость 160 165 164 158 190 158 190 155
Габариты
Диаметр 82 82 82 76 82 82 82
Вес 1000 970 970 970 1025 1000 985 970
Размер колёс 175/70/R13 175/70/R13 175/70/R13 165/70/R13 165/70/R13 175/70/R13 175/70/R13 165/70/R13
Колёсная база 2460 2460 2460 2460 2460 2460 2460 2460
Рамер передних колёс 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400
Размер задних колёс 1370 1370 1370 1370 1370 1370 1370 1370
Высота 1402 1402 1402 1402 1402 1402 1402 1402
Ширина 1650 1650 1650 1650 1650 1650 1650 1650
Количество мест 5 5 5 5 5 5 5 5
Длина 4330 4330 4330 4330 4330 4330 4330 4330
Количество дверей 4 4 4 4 4 4 4 4
Клиренс 160 170 160 170 170 170 165 170
Максимальный объём багажника 445 445 445 445 445 445 445 445
Снаряжённая масса 1425 1395 1390 1395 1425 1425 1410 1395
Энергоэффективность
Тип топлива двигателя 95 95 92 92 95 95 95 95
Размер топливного бака 43 43 43 43 43 43 43 43
Класс Евро норм Евро 4 Евро 4 Евро 4 Евро 3
Расход в смешанном цикле 7.6 7.2 7.6 7.8 10 7.6 7 7.8
Расход топлива в смешанном цикле 7.6 7.2 7.6 7.8 10 7.6 7 7.8
Расход на трассе 5.7 5.7 6.5 5.7 7.5 5.7 5.4 5.7
Расход в городе 10 10 8.9 8.9 12.5 10.1 9.5 8.9
Дальность хода 566 597 566 551 430 566 614 551
Расстояние хода 566 597 566 551 430 566 614 551