Lada Priora первого поколения: обзор и ключевые особенности

Дизайн и экстерьер

Первое поколение Lada Priora стало важным этапом в эволюции отечественных автомобилей. Дизайн модели выделяется современными на тот момент линиями кузова, слегка вытянутой оптикой и аккуратными пропорциями. Автомобиль предлагался в нескольких кузовах, включая седан, хэтчбек и универсал, что делало модель универсальной для разных задач.

Интерьер и комфорт

Интерьер Priora заметно шагнул вперёд по сравнению с предшественниками. Производитель уделил внимание материалам отделки, эргономике и звукоизоляции. Панель приборов стала более информативной, а органы управления — удобными. В более богатых комплектациях встречались климатическая система, электрорегулировка зеркал и подогрев сидений.

Управляемость и поведение на дороге

Priora получила доработанную подвеску, что положительно сказалось на устойчивости и комфорте. Автомобиль уверенно чувствует себя в городском потоке и на трассе, предлагая водителю прогнозируемое управление. Линейка двигателей обеспечивала достаточную динамику при умеренном расходе топлива, а механическая коробка передач отличалась надёжностью.

Безопасность и технологии

Для своего времени Priora предлагала достойный набор систем безопасности. В зависимости от комплектации автомобиль оснащался подушками безопасности, антиблокировочной системой тормозов, системой распределения тормозных усилий и иммобилайзером. Технологии хоть и не самые передовые по современным меркам, но существенно повышали уровень защиты.

Особенности и уникальные фишки

  • Разнообразие кузовов для разных задач.
  • Экономичные и неприхотливые двигатели.
  • Доступность обслуживания и недорогие запчасти.
  • Простота конструкции при достаточном уровне оснащения.

Конкуренты

На рынке Priora конкурировала с моделями бюджетного сегмента: Renault Logan первого поколения, Hyundai Accent, Chevrolet Lanos. Несмотря на зарубежных соперников, Priora оставалась привлекательной благодаря более низкой цене владения и адаптации к российским условиям.

Для кого предназначен автомобиль

Lada Priora подходит тем, кто ищет недорогой, практичный и простой в обслуживании автомобиль. Это хороший выбор для начинающих водителей, семей с ограниченным бюджетом, а также тех, кому важна надёжность и доступность эксплуатации. Машина остаётся популярной благодаря сочетанию стоимости, функциональности и ремонтопригодности.

Priora

Модификации

1.6 MT
98 л.с.
1.6 MT
98 л.с.
1.6 MT
98 л.с.
1.6 MT
81 л.с.
1.6 MT
81 л.с.
1.6 MT
98 л.с.
1.6 MT
87 л.с.
1.6 MT
87 л.с.
1.8 MT
98 л.с.
1.6 MT
98 л.с.
1.8 MT
98 л.с.
Тип кузова Хэтчбек 3 дв. Седан Седан Седан Седан Седан Седан Универсал 5 дв. Хэтчбек 5 дв. Хэтчбек 5 дв. Хэтчбек 5 дв.
Двигатель
Надув Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет
Мощность л.с. 81 81 87 87 98 98 98
Мощность кВт. 60 60 64 64 72 72 72
Обороты максимальной мощности 5200 5200 5100 5100 4800 5600 4800
Тип двигателя Бензин Бензин Бензин Бензин Бензин Бензин Бензин
Объём 1596 1596 1596 1596 1796 1597 1796
Порядок расположения цилиндров 4 4 4 4 4 4 4
Степень сжатия 9.8 9.8 10.3 10.3 10.5 11 10.5
Ход поршня 75.6 75.6 75.6 75.6 84 75.6 84
Порядок работы двигателя Двигатель спереди, поперечное расположение Двигатель спереди, поперечное расположение Двигатель спереди, поперечное расположение Двигатель спереди, поперечное расположение Двигатель спереди, поперечное расположение Двигатель спереди, поперечное расположение Двигатель спереди, поперечное расположение
Крутящий момент 120 120 140 140 160 145 160
Клапаны 2 2 2 4 4 4 4
Рабочий объём 1.6 1.6 1.6 1.6 1.8 1.6 1.8
Крутящий момент на оборотах 2700 2700 3800 3800 3000 4000 3000
Трансмиссия
Задние тормоза Барабанные Барабанные Барабанные Барабанные Барабанные Барабанные Барабанные
Тип трансмиссии Механический Механический Механический Механический Механический Механический Механический
Привод Кабина над двигателем Кабина над двигателем Кабина над двигателем Кабина над двигателем Кабина над двигателем Кабина над двигателем Кабина над двигателем
Колиечство передач 5 5 5 5 5 5 5
Передние тормоза Вентилируемый диск Вентилируемый диск Вентилируемый диск Вентилируемый диск Вентилируемый диск Вентилируемый диск Вентилируемый диск
Передняя подвеска Независимая подвеска, пружины Независимая подвеска, пружины Независимая подвеска, пружины Независимая подвеска, пружины Независимая подвеска, пружины Независимая подвеска, пружины Независимая подвеска, пружины
Задняя подвеска Полу-независимая подвеска, пружины Полу-независимая подвеска, пружины Полу-независимая подвеска, пружины Полу-независимая подвеска, пружины Независимая подвеска, пружины Независимая подвеска, пружины Независимая подвеска, пружины
Вождение
Разгон 0-100 км/ч 13.5 13.5 12.5 12.5 11.5 11.5 10
Максимальная скорость 172 172 176 176 190 183 190
Рейтинг безопасности ARCAP ARCAP ARCAP ARCAP ARCAP
Габариты
Диаметр 82 82 82 82 82.5 82 82.5
Вес 1088 1088 1163 1163 1163 1163 1163
Размер колёс 185/65/R14 175/65/R14 185/60/R14 185/65/R14 175/65/R14 185/60/R14 175/65/R14 185/60/R14 185/65/R14 175/65/R14 185/60/R14 185/65/R14 175/65/R14
Колёсная база 2492 2492 2492 2492 2492 2492 2492
Рамер передних колёс 1410 1410 1410 1410 1410 1410 1410
Размер задних колёс 1380 1380 1380 1380 1380 1380 1380
Высота 1420 1420 1420 1420 1420 1420 1420
Ширина 1680 1680 1680 1680 1680 1680 1680
Количество мест 5 5 5 5 5 5 5
Длина 4350 4210 4350 4210 4350 4350 4350
Количество дверей 4 5 4 5 4 4 4
Клиренс 165 165 165 165 130 130 130
Минимальный объём багажника 360 360
Максимальный объём багажника 430 705 430 705 430 430 430
Снаряжённая масса 1578 1578 1578 1578 1578 1578
Энергоэффективность
Тип топлива двигателя 95 95 95 95 92 95 92
Размер топливного бака 43 43 43 43 43 43 43
Класс Евро норм Евро 4 Евро 4 Евро 4 Евро 4 Евро 3 Евро 3 Евро 3
Расход в смешанном цикле 7.6 7.6 7.3 7 7.2 7.2 6.9
Расход топлива в смешанном цикле 7.6 7.6 7.3 7 7.2 7.2 6.9
Расход на трассе 5.6 5.6 5.8 5.5
Расход в городе 9.8 9.8 9 9.1
Дальность хода 566 566 589 614 597 597 623
Расстояние хода 566 566 589 614 597 597 623
Безопасность
Класс безопасности 1 1 1 1 1